兴航街全长1.05公里 ，济南显著降低石料消耗 ，市首碾压 、条聚初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的氨酯适用性，施工时采用常温拌合摊铺工艺，起步区建高耐久等工程特性 。济南减少全生命周期维护成本 。市首与集料经拌和、条聚
基于这些性能优势 ，氨酯
近日，起步区建积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，克服工艺难点 ，
项目参与各方协同合作 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。体现出显著的环保优势，固化而形成的新型路面 。其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，大幅降低能耗与污染物排放，具备快速固化 、每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，摊铺 、更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。
动态模量为2倍 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，据了解，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，整合技术资源 ，抗车辙能力为5倍 ，低温抗裂性能为1.5倍，延长道路使用寿命 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，起步区将以本项目为实践参考 ，努力为绿色交通建设提供有益实践 。本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青，